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館長放大絕！唸出蔡英文「選前之夜」講稿 這2句狠打臉
前立委黃國昌與「館長」陳之漢發起的「公平正義救台灣」凱道集會今(16日)登場，訴求司法改革、居住正義。館長發言時唸出總統蔡英文2016選前之夜講稿內容，包括「人民的聲音不管怎麼大聲，到凱道就停住了」、「總統府裡面的人，就是聽不到人民的聲音」，引起台下熱烈迴響。「這我完全沒有抄襲，都是妳自己講的！」館長唸出蔡英文2016選前之夜講稿：現在我們站在凱達格蘭大道上，在我的身後，就是總統府，過去八年，在這個廣場發生很多的事情。野草莓運動的時候，很多年輕人在這邊主張集會遊行的權利，太陽花運動的時候，我們有50萬人在這裡，捍衛民主，反對黑箱。「但是人民的聲音不管怎麼大聲，到凱道就停住了！（台下大喊）」館長引述蔡英文所說：我身後的總統府，距離人民只有幾百公尺，「不過總統府裡面的人，就是聽不到人民的聲音！（台下大喊）」政府無能，政府無心，政府無感！政府對人民的痛苦麻木不仁，這就是此時此刻台灣人民普遍的感受，「大家說，是不是？」館長自己說：當年民進黨沒有權、沒有錢的時候，他們跟各位一樣站在這裡，曬著太陽。他們為人民爭取了什麼？自由？經濟？法治？居住正義？他們講的，不過就是我們今天講的東西？但是他們今天拿到政權了，我們在這裡曬太陽，他們呢？他們吹著冷氣！「今天只有一個政黨，從頭到尾不敢來！」館長直呼，「大家跟我唸一次：民進黨！下台！」台大正妹懶惰熊在臉書發文說，「會被館長笑死！直接拿蔡選前之夜的演講稿，最後10分鐘拿出來唸...太狠了！」她也有感而發表示，政治不管什麼體系，只要政客掌握了權力，久而久之，就會變成獨裁的形式，這是人性本能，如果人民不關注腐爛的民生議題，那民主不就只是另外一種以民主之名的形式，來形成另類的獨裁罷了。CPTPP於紐西蘭開會審查兩岸入會 澳大利亞：中國短期難加入
跨太平洋夥伴關係協定（CPTPP）成員國本周日召開會議，討論中國與台灣的加入申請。外媒指出，CPTPP協定的入會標準較高，中國要加入的障礙不小。而澳大利亞貿易官員說得更直接，中國在短期內無望加入。《德國之聲》報導說，跨太平洋夥伴關係協定(CPTPP)成員計畫本周日（7月16日）在紐西蘭奧克蘭開會，討論中國與台灣的加入申請，預計CPTPP也將在會議上最終確定英國的成員資格。報導指出，CPTPP由跨太平洋夥伴協定（TPP）演化而來，共有11個成員，分別是澳大利亞、日本、加拿大、墨西哥、馬來西亞、新加坡、智利、秘魯、越南、紐西蘭和汶萊。紐西蘭前外交官芬尼（CharlesFinny）表示，兩岸則分別於2021年提出加入申請，這次會議將就如何處理新申請案展開首次的嚴肅討論，但目前尚未就此事有任何共識。澳大利亞助理貿易部長艾爾斯（TimAyres）告訴媒體，中國在短期內無望加入CPTPP，考慮未來的加入申請還有待時日。艾爾斯沒有直接將中國的申請案和中澳多項貿易爭端聯繫起來。報導表示，CPTPP成員即將準備迎接英國加入該協定。倫敦認為加入該協定是其向印太地區「傾斜」戰略的一部分。若是順利加入，CPTPP成員國總GDP將達到13.6兆美元，占全球GDP的15%。艾爾斯對英國遵守世貿組織規則表示讚賞：「很高興有另一個主要經濟體在遵守世貿組織規則方面有著良好的記錄，並將達到CPTPP的標準。」除此之外，台灣、韓國、哥斯大黎加也都表達了希望加入CPTPP的意願，他必須獲得現有成員國一致支持，申請案才獲得批准。有一些成員國主張按照「先來後到」的原則審查申請，這意味著首先討論中國的申請，而另一些成員國則認為審查的重點應該放在哪個申請的加入條件更好。一位知情人士告訴《路透》說，紐西蘭等一些國家支持同時審查申請，儘管根據CPTPP的高加入標準，審查進度可能會有所不同，不過同時開始審查將避免成員國在中國和台灣之間做出選擇。《路透》指出，中國加入協定障礙不小，因為CPTPP要求各國取消或減少關稅，並作出市場開放等承諾，同時也涉及競爭規則、智慧財產權和對外國公司的保護等方面的規定。華盛頓戰略與國際研究中心（CSIS）研究員阿拉薩辛厄姆（AidanArasasingham）指出，這涉及到經濟和政治上的複雜性。他說：「CPTPP成員國所要求的高標準和具有約束力的承諾，與中國當前的狀況存在著很大差距。」文章來源：CPTPP門檻高中國加入難高雄綠色觀光生力軍 全綠能共享電動車上路
節能減碳是智慧城市指標之一，YATOGO共享旅行與本土企業歐司瑪再生能源科技攜手，運用後者專利熱裂解技術，將石化廢棄物轉化為發電能源，首創讓綠色運輸「一站到底」的全綠能站點，不論在高雄騎車或開車暢遊，都能實踐綠能落地，體驗環保新生活。戴上安全帽、頭頂豔陽，騎著共享、低碳的電動車，穿梭在洋溢人情味的巷弄，輕盈探索城市秘境。共享汽機車與高鐵、捷運、輕軌及鐵路等公共運輸結合，實現抵達目的地「最後一哩路」，尤以高雄幅員廣大，共享交通路網不僅環保，民眾也省下旅運寶貴時間和金錢。共享機車平臺YATOGO繼宜蘭、花蓮後，宣布今年夏天進駐高雄，有別於既有共享品牌，YATOGO與歐司瑪再生能源科技合作，打造劃時代的「全綠能」站點，結合太陽能面板與再生輕質燃油轉換為電能之技術，每一個租借點都是小小發電站與儲電站，透過能源不斷循環再利用，讓綠能載著乘客在大街小巷自在趴趴走。廢棄物變純綠電輕鬆開啟一日小旅行全綠能再生能源技術關鍵為獲得專利的「熱裂解技術」，包括廢輪胎、廢機油、塑膠、橡膠等工業與民生產出的石化廢棄物，經煉化後成為高品質的再生輕質燃油，再轉換發電儲存。據統計10公斤廢輪胎可產生6.1公升再生輕質燃油，換算下來可供一輛電動機車奔馳近890公里，再生能源「轉廢為能」的轉換效率可期。「飯店就是我們的充電站。」歐司瑪再生能源科技總經理陳文熙說。YATOGO與高雄各大飯店業者合作，在飯店頂層加裝太陽能板，改建現有充電座與車位等，建立兼具「創能、儲能與用能」的租借點，旅客到高雄觀光，就能在飯店租借汽機車開啟一日小旅行，兼顧自駕的輕鬆便利，又無需擔心停車問題。攜手飯店創綠色觀光商機體驗低碳日常結合飯店觀光資源，來到高雄旅行的遊客未來便可透過APP，先到高鐵站租借車輛，待結束行程後再於下塌飯店還車。白天若想到近郊澄清湖、西子灣觀光，可直接在飯店站點租借機車，愜意騎行旅遊景點；想前往內門、田寮、燕巢等地探索惡地風光或到六龜品茗泡溫泉，還可租借包括特斯拉在內的電動汽車，並在下一間飯店甲租乙還，依照不同旅遊需求，隨心所欲、說走就走。YATOGO鎖定觀光資源豐富的南高雄，預計將在高雄福容、承億文旅等合作飯店，投放300輛電動機車與數10台不等的電動汽車。陳文熙也補充：「我們計畫和飯店推出套裝行程，以『住宿加租車』的套裝優惠，吸引更多人使用，未來也希望能夠和民宿、青旅合作。」由YATOGO電動車打頭陣，綠能科技應用走入城市日常，未來還有更多低碳新體驗，進一步讓生活更「淨化」永續。Information•YATOGO共享旅行•歐司瑪再生能源科技本文作者：李瑰嫻(本文摘自《高雄畫刊》2023/07)
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